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时时彩三星5个胆-上银狐网河南濮阳媒体九问中铁:京九高铁为何过濮不设站

添加:2017-08-11来源:2016002期双色球杀红人气:加载中

九问京九高铁为何过濮不设站?
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  九问京九高铁为何过濮不设站?

  在8月5日进行的新建京九高铁雄安至商丘段可研论证会上,中铁总公司个体主管人士力荐只研究“在台前东晋豫鲁铁路上游两千米过黄河,在阳谷县境内设‘阳谷台前站’”(东线)方案,这就意味着京九高铁在濮阳“过境不设站”。当然与会的濮阳市率领及众多专家据理力争,但个体主管人士却对河南省、濮阳市提出的“沿德上高速、在范县东设站”(西线)方案淡然置之,不予考虑。动静传来,濮阳震动!一时刻,濮阳人的伴侣圈瞬间爆屏。濮阳日报社所属各媒体新闻热线“热得发烫”,巨匠纷繁发出配合的质问——“京九高铁为何过境濮阳却不设站”?

  一问:此次论证会力荐的东线方案,合适高铁筹算培育汲引原则吗?

  培育汲引高速铁路原则上应赐顾帮衬地级市,但雄商铁路在区域内衡水、聊城、濮阳、菏泽、商丘5个地级市中独一没有经由濮阳市城区,而选择在两省交壤处的山东省阳谷县境内设站,远离经济据点,轻重倒置、客源不足,这与京九客专的定位合适吗?这有益于吸引濮阳市及华夏油田泛博客流吗?这有益于范县、台前国家级麻烦县脱贫和革命老区成长吗?

  二问:此次论证会力荐的东线方案, 合适铁路网筹算要求吗?

  在国家《中持久铁路网筹算》中,“八纵八横”高速铁路主通道首要组成部门京港(台)通道雄商段线路为“衡水~菏泽~商丘”,筹算线路综合考虑了聊城、濮阳两地益处。而本次举荐方案线路走向与《中持久铁路网筹算》走向严重不符,只赐顾帮衬到了山东聊城等市县的益处,而涓滴没有顾及濮阳400万革命老区人平易近的益处,国家筹算的权威性、峻厉性表此刻哪里?

  三问:此次论证会力荐的东线方案,站间距设置合理吗?

  遵循铁路总公司4月份评审要求,雄商铁路为高速干线铁路,站间距遵循60千米的上限设置。而今朝举荐方案站间距和上次评审时根底没有改变,极不合理,这合适中铁总公司除夜通道培育汲引的要求吗?

  四问:此次论证会力荐的东线方案,有益于俭仆工程投资吗?

  现有举荐方案线路所经区域为黄河扭捏河段,河堤险工较多,重除夜线性工程密集,晦气于黄河桥位选择;同时,该线路需经由郓城、杨营煤矿采空区和3处已获得探矿权的矿区,地质前提差,需不凡手艺措置,并对已开采及获得探矿权矿区进行巨额抵偿,工程投资起码增添20亿元。请问,这事实是在俭仆工程投资仍是在华侈工程投资?

  五问:豫冀两省力荐的西线方案,是不是是更有益于优化区域路网结构?

  雄安至商丘铁路西线方案自衡水引出后,沿除夜广高速公路向南经南宫、威县、邱县、馆陶、除夜名、南乐引入濮阳东站,出站后折向东南经东明与鲁南快速通道配合引入菏泽西站,往后经曹县引入商合杭铁路高丘站。该方案斥地既有京九铁路以外的新通道,是不是是更有益于填补区域铁路网空白、优化路网结构?

  六问:豫冀两省力荐的西线方案,是不是是更有益于普遍吸引客流?

  遵循第六次全国人丁普查首要数据公报,濮阳市人丁密度为859人/平方千米,安阳市703人/平方千米,鹤壁市682人/平方千米,邯郸市人丁密度787人/平方千米,菏泽市677人/平方千米,聊城市636人/平方千米。2015年濮阳市乘客运输量4294万人次、乘客周转量323305万人千米,客运需求量较除夜。雄安至商丘铁路采纳西线方案,是不是是正好可以避开既有京九铁路客源吸引区、扩除夜笼盖面、增添吸引客流?

  七问:豫冀两省力荐的西线方案,是不是是更有益于优化铁线路型?

  雄安至商丘铁路西线方案可以与现有公路、铁路有用跟尾,阐扬综合交通优势。雄安至商丘铁路衡水至濮阳段,居于京广铁路和京九铁路两条主干铁路的中心位置,线路顺直,是不是是可以优化线型、缩短距离,下降培育汲引及运营成本?雄安至商丘铁路黄河除夜桥在濮阳东布点,是不是是正好可以避开穿越东平湖行洪滞洪区、削减培育汲引投资、利于黄河行洪滞洪、削减对黄河防汛的影响?

  八问:豫冀两省力荐的西线方案,是不是是更有益于加速革命老区脱贫法度楷模?

  濮阳曾是冀鲁豫革命遵循地的腹心肠带,老区人平易近为解放战争的周全成功及黄河安澜做出了重猛供献。持久以来,受黄河行洪、滞洪影响,濮阳市经济成长迟缓,所辖县(区)中范县、台前县为国家扶贫斥地工作重点县,濮阳县为省扶贫斥地工作重点县。同时,沿线经由的河北省东南部地域人丁浓密,经济成长后进,其中威县、除夜名县为国家扶贫斥地工作重点县,馆陶县为省扶贫斥地工作重点县。雄安至商丘铁路采纳西线方案,是不是是更能有用促进革命老区便捷输出劳务、培育强除夜财富、扩除夜开放招商,使沿线麻烦公共尽快脱贫致富?对国家实现脱贫攻坚策略是不是是具有十分首要的意义?

  九问:豫冀两省力荐的西线方案,是不是是更有益于中石化营业拓展和国家新型化工基地培育汲引?

  濮阳市油气成本丰硕,是我国首要的石油化工基地,是华夏油田斥地培育汲引的主沙场,自1975年勘测斥地以来,中石化接踵在濮阳建成了万万吨级华夏油田及40万吨乙烯、120万吨炼油等除夜型石油化工企业。今朝,中石化在濮阳境内有华夏石油勘测局、华夏油田分公司、华夏石油工程有限公司、华夏石油化工有限公司、华炎自然气有限公司、文23国家策略储气库有限公司等多家局级单元。仅华夏油田就具有干部职工及家眷近30万人,营业分布在全国28个省(市)、自治区和16个油气田,人员、物质出行需求巨除夜。雄安至商丘铁路采纳西线方案经由濮阳市城区,是不是是有助于中石化炼化一体化等重除夜项目实施、有助于濮阳国家级新型化工基地培育汲引?

  濮阳人平易近衷心但愿,新方案能够真正闪现中铁总公司率领“让河南省知足,濮阳市根底知足”这一承诺!对此,我们将延续关注。 

  来历:濮阳日报



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